从今年6月26日起，，，，，231路、232路、256路等14条多票造城乡线路的136辆公交车终场人为售票，，，，，尝试无人售票。。。。。。这标志取28圈.com人为售票模式成为汗青，，，，，正式进入全面无人售票时期。。。。。。

  一向以来，，，，，黄岩西部乡镇由于地形崎岖、人丁分散、票价分段等原因，，，，，仍保留乘务员售票的多票造大局。。。。。。当“智慧公交”、移动支付等在28圈.com运营中的宽泛利用，，，，，这个汗青遗留难题终于得到了有效破解。。。。。。笔者从232路公交车上相识到，，，，，多票造线路公交车比一票造线路公交车鄙人客区多了一台刷卡机，，，，，显示着“分段计费”。。。。。。乘客仅需鄙人车时再次进行刷卡即可实现精准扣费。。。。。。

  “分段计费”是“智慧公交”应运的再次升级。。。。。。通过对分段计费规定、多票造线路运行情况、线路站点散布等方面的分析，，，，，新增开发了无人售票多费率收费职能板块。。。。。。并同步对车载IC卡POS机的硬件系统进行了升级，，，，，让其可能在交通卡治理平台的共同下实现自动推算多票造线路票价。。。。。。

  据相识，，，，，从今年岁首起，，，，，巴士公司紧紧萦绕集团降本增收优服提效三年行动规划，，，，，把黄岩西部公交票造鼎新、乘务员分流安设两项工作列为年度降本增效工作沉要行动之一，，，，，要求同步推动，，，，，安稳落地。。。。。。经多方协调，，，，，得到行业主管部门、黄岩西部各乡镇、集团各子公司、涉线周边人民、宽大乘务员们的大力支持，，，，，最终123名乘务员得到安稳妥善处置。。。。。。其中，，，，，转为场站安保3人，，，，，转为A3、村村通驾驶员23人，，，，，协商解除劳动关系62人，，，，，实现返聘29人，，，，，到期退休5人，，，，，开除1人。。。。。。此举每年能降低运营成本约900多万元。。。。。。